Pirms došanās jūrā, papildus tam, lai nodrošinātu, ka jūsu iecienītākajā laivā ir visas sistēmas un aprīkojums, kas uzstādīts atbilstoši jūsu vajadzībām, ir vēl viena lieta, kas nodrošina, ka tā darbojas kā parasti, un tas ir noenkurošanās process, kas ir ļoti ir svarīgi nodrošināt jūsu un jūsu laivas drošību. Kā saka:&"Liela kuģa enkurs-esi stabils &", tā ir arī laiva. Jahtu un buru laivu noenkurošana ir arī tehnisks darbs. Apskatīsim noenkurošanas soļus.
Pirmkārt, jums jāzina, cik ilgi jūs noliksit ķēdi. Parasti jums jābūt aprīkotam ar elektronisku mērinstrumentu, lai izmērītu vajadzīgā enkura garumu. Ja šī ierīce nav pieejama, tad enkura ķēdei jābūt krāsotai un marķētai, ar atzīmi ik pēc desmit metriem. Tagad pieņemsim, ka jūs braucat ar jahtu vai buru mierīgā līcī un esat gatavs nolaist enkuru.
1) Neaizmirstiet noenkuroties vējā, jo vējš aizpūtīs laivu. Jāizvēlas taifūna patversmes aizvēja virzienā.
2) Uzmanīgi novērojiet apkārtējo vidi. Apkārtējie kuģi, kas ir nometuši enkurus, nosaka, vai jūs varat izvēlēties šo pazemes enkuru. Pārliecinieties, vai ap jūsu laivu ir pietiekami daudz vietas. Tā kā vējš var pārvietot kuģi, ja nokļūsit pārāk tuvu citiem noenkurotiem kuģiem, pastāv sadursmes risks.
3) Noenkurošanās vieta ir atkarīga no ūdens dziļuma. Tam nevajadzētu būt ne pārāk dziļam, ne pārāk seklam. 6 metri ir ideāli. Tā kā tas ir pārāk sekla, ja enkurs ir jāatceļ ārkārtas situācijā, laiks ir pārāk īss, lai reaģētu. Ja tas ir pārāk dziļš, ir grūtāk sagatavot pietiekami garu enkuru ķēdi. Tāpēc 20 metri ir augšējā robeža.
4) Pirms noenkurošanās pārliecinieties, ka saprotat šīs vietas jūras gultni. Šo informāciju varat iegūt no diagrammas. Ja tās ir smiltis, nav problēmu! Ja tas ir klints vai koraļļi, tad uz enkura galvas jāuzstāda plāns vads, lai atvieglotu noenkurošanos, lai novērstu enkura galvas iestrēgšanu klintī.
5) Apturiet kuģi vietā, kur jūs gatavojaties noenkuroties, vispirms izmantojiet vējstiklu, lai cieši paceltu enkuru, lai tas nesvārstītos un nesabojātu korpusu.
6) Pēc tam ātri nolieciet enkuru (ņemiet vērā, ka operācijas laikā tuvumā nav bērnu). Kad tas nokrīt apakšā, jūs varat sajust ātruma palēnināšanos. Šobrīd nofiksējiet enkuru un pārbaudiet enkura ķēdes garumu, lai pārliecinātos, ka tas atbilst ūdens dziļumam.
7) Pēc tam izmantojiet tālvadības pulti, lai lēnām nolaistu enkuru ķēdi vismaz trīs reizes dziļāk par ūdeni (ja situācija ir sarežģīta, palieliniet koeficientu līdz 5 līdz 7 reizēm). Ātrumam jābūt lēnam, atbilstoši laivas ātrumam, kas pārvietojas vējā. Mērķis ir izvairīties no enkuru ķēžu kaudzēm uz enkuriem, bet tās vienmērīgi sadalīt kuģa dreifēšanas diapazonā.
8) Nosakot ideālo garumu, piemēram, 20 metru enkuru ķēde 6 metru dziļumā (mērot ar elektroniskiem ierakstiem vai atzīmi uz ķēdes), kustīga neilona virve (to var izmantot piestātnei) Kabeļa materiāls). Tam jābūt 22 mm diametrā un 6 metrus garam. Vienā galā jābūt āķim, ko var piestiprināt pie enkura ķēdes, bet otrā galā - priekšgala ragu. Šī funkcija ir līdzvērtīga amortizatoram, kas var samazināt enkuru ķēdes stiepes slodzi uz vējstikla. Protams, ja jūsu laiva ir aprīkota ar enkura ķēdes slēdzenes konfigurāciju, jūs varat izmantot šo aprīkojumu tieši.
9) Motors lēnām darbojas tukšgaitā, tāpēc kuģi lēnām velk atpakaļ, lai iztaisnotu enkura ķēdi, lai enkurs iegrimtu smiltīs, darbotos slodzes samazināšanas ierīce, un vējstikls vairs nestu svaru.
10) Kad dzinējs darbojas tukšgaitā, līdz kuģis apstājas, palieliniet apgriezienu skaitu, lai enkuru nomestu dziļāk. Pēc tam paņemiet divus krastā esošos fiksētos punktus 90 grādu leņķī pret kuģi un vizuāli novērtējiet, vai kuģis stāv uz vietas? Ja viens no šiem diviem punktiem joprojām kustas, tas nozīmē, ka kuģis joprojām velk, kas nozīmē, ka enkurs nav stabils. Pēc tam izvēlieties citu vietu, kur noenkuroties, vai vienmēr palieciet uz laivas, lai būtu modrs, lai nodrošinātu ātru reakciju, kad vēja ātrums palielinās.
11) Ja laiva nekustas, izslēdziet dzinēju. Apsveicam, jūs veiksmīgi nolaidāt enkuru!